奥迪a6亮发动机故障灯亮

奥迪a6亮发动机故障灯亮，且行驶加速无力；一般，出现这类故障的主要原因有：机油压力过低、发动机温度过高(高于110℃)、机油严重偏稀或其相关线路存在故障；此时建议你把车开到附近4S店进行全面检测，维修师会通过OBD检测电脑，精准定位具体故障部位。

1、故障现象

该车配置2.0T发动机，行驶里程约5万km，故障症状如下：启动车辆后，仪表板的发动机故障灯一直点亮，车辆加速无力。

2、故障诊断与检修

使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，奥迪A6L发动机故障灯点亮、加速无力的故障OBD信息如下：

① 故障码P0011气缸列1凸轮轴延迟目标未达到要求；

② 故障码P2088气缸列1凸轮轴调节对地短路；

故障应该与凸轮轴正时调节系统有关，造成凸轮轴正时调节异常的原因如下：机油压力过低、发动机温度过高(高于110℃)、机油严重偏稀、凸轮轴正时调节阀(N205)或其相关线路存在故障。

检查发动机温度和机油黏度，均正常，测量机油压力，怠速工况的机油压力为140kPa，在标准值(120~160kPa)范围内，将发动机转速加到2000r/min，机油压力为330kPa，在标准值(270~450kPa)范围内。

接下来重点检查凸轮轴正时调节阀及其线路。检查熔丝SA3，正常。测量凸轮轴正时调节阀的供电和搭铁导线，正常。测量凸轮轴正时调节阀的电阻，为13Q，正常。查看测量值91组3区和4区的波形，可以看出与目标波形不一致。经过分析，判断是凸轮轴正时调节阀的阀芯发卡引起的。更换凸轮轴正时调节阀，故障彻底排除。

3、总结

故障码P0011说明如下：在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块的指令，通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴调节装置机械性卡住，或者执行器阀门卡在开的位置，就会产生故障码P0011。

故障码P2088说明如下：在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀根据来自发动机控制模块的指令，通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果凸轮轴位置执行器电路电压低于校准的最低值，就会产生故障码P2088。