奥迪a6发动机故障灯亮了

奥迪A6L发动机故障灯突然点亮，一直闪烁，年检时车辆排放超标，导致无法正常通过年检；其实，这类故障都是因为燃油滤清器导致的故障，可能是燃油滤清器堵塞或过脏；建议你直接更换或清洗燃油滤清器来解决；同时，当出现这类情况时建议你，到专业的4S店让专业的维修师傅维修通过OBD行车电脑诊断后再维修。

一、故障现象

该车配置BDW(2.4L)发动机和01J型自动变速器，行驶里程约30000km，故障症状如下：车辆行驶期间，仪表板的发动机故障灯突然点亮。

二、故障诊断与检修

奥迪A6L发动机故障灯点亮的故障OBD诊断信息

故障码：04407，长期燃油调整累加，气缸列1系统过浓；

故障码：04409，长期燃油调整累加，气缸列2系统过浓；

读取数据流，发现节气门开度较大，为3.6%；喷油脉宽较大，为3.04ms。另外，从32组数据项目的数值来看，两列气缸的混合气都偏浓，发动机控制模块已启动长期燃油调整程序。

将节气门拆下来，进行清洗，然后装复；更换空气滤清器，清除故障码，进行基本设定；试车，故障依旧。查询诊断仪的帮助信息，有3个提示：曲轴箱通风阀有问题，导致汽油进入曲轴箱，机油内混入了汽油，要求将车行驶20km，把混入机油中的汽油蒸发掉；进气温度/进气压力传感器有故障，供油量加大，使混合气变浓；喷油器泄漏，喷油量变大，引起混合气浓。

按照上面的提示信息进行检修，将发动机机油和机油滤清器更换掉；检查曲轴箱通风阀，正常；对进气温度/进气压力传感器进行检测，没有问题。对燃油压力进行测量，怠速工况下的燃油压力为600kPa，该发动机采用多点电子喷射方式(MPI)，燃油压力不应该高。而FSI直喷发动机系统的燃油压力是600kPa；更换燃油滤清器，结果油压还是600kPa；是不是油泵有问题，导致供油压力过大?

换上同型号的燃油泵，还是一样；怀疑燃油滤清器的回油管路或喷油器堵塞了。用压缩空气吹回油管路，管路通畅。拆下喷油器，进行测试，6个喷油器都正常。

看来问题还在燃油滤清器，仔细查看燃油滤清，发现上面的标识是600kPa。至此恍然大悟，换上标识为400kPa的燃油滤清器，试车，故障消失，检修工作结束。

三、维修总结

由于燃油滤清器的更换错误，系统油压升高了200kPa，喷油量随之增加，致使车辆排放超标；当发动机控制模块检测到排放相关问题时，OBD系统将点亮仪表板的发动机故障灯。OBD系统并不能完全诊断出汽车电控系统内的所有故障，它只能监测汽车电控系统中大部分的故障，以及提示相应的故障原因，至于排除故障，还需要维修人员严格按照规范的流程来完成。