电车自燃几率高还是油车自燃几率高

电车自燃高一些，即电车自燃率要比油车自燃率高；需要注意的是，电车和燃油车在正常使用下是不会自燃的，只有在碰撞、爆晒后才会自燃，在同等碰撞或爆晒后，电车的自燃率是会比油车自燃率高的。

同时，对于电动车来说，由于其采用的是电池作为能源，因此在正常使用和充电过程中，电池的安全性是一个重要的考虑因素。尽管电动车的电池技术不断进步，但仍然存在一定的自燃风险；电动车的自燃可能与电池故障、过度充电、过度放电、电池管理系统故障等因素有关。

对于传统的内燃机油车来说，自燃的风险主要与燃油系统和发动机相关；例如，燃油泄漏、燃油管路老化、电气系统故障等都可能导致油车的自燃；与电动车相比，油车的自燃事件相对较为常见。

（如上图所示，汽车自燃）

根据孙金华引述应急管理部消防救援局相关人员的介绍，2021年度，全国发生电动汽车火灾事故3000余起。根据我们接近800万辆的纯电动新能源汽车保有量计算，着火概率大概在万分之三左右，稍高于传统燃油车的年火灾事故率约为万分之一到万分之二。所以从这方面来讲，电动汽车自燃概率是要比油车略高一些。

有车提示：综合上述，无论是电动车还是油车，自燃事件都是非常罕见的；制造商在设计和生产过程中都会采取各种措施来确保车辆的安全性；无论选择哪种类型的车辆，遵循正确的使用和维护方法，以及定期进行车辆检查和保养，都是降低自燃风险的重要措施。