© 有车就行 / 2021-06-24 22:43 / 4137人浏览
本田ECVT,为本田汽车旗下的混动双擎动力,即无段自动变速器,可以连续调节转速/扭矩转换比的自动变速器;目前,本田ECVT变速箱正常寿命普遍在20-30万公里左右,当然也需要根据车主的实际用车环境来决定的。 ECVT其结构特点是内部集成两台电动机,每台电机控制一组换挡齿轮的结构;其中发电电机会与内燃机串联,实现油电混合模式内燃机可以以单速比驱动,或者以只发电的增程模式驾驶。
关于ECVT和CVT的区别 两种变速器的相同之处在于都能实现“不切断动力的连续可变传输”,说白了就是加速的时候都能做到平顺,而减速的过程中无级变速器做不到平顺,但是ECVT是可以做到的。 不同之处在于换挡原理,所谓的无级变速器的“级”可以理解为固定齿轮比的“前进挡”,比如AT/DCT的1/2/3/4/5/6/7挡;这些前进挡是由不同直径的齿轮组合实现的不同传动比,而无级变速器理论上有无数个前进挡。因其换挡结果是由两个夹角可变的锥形轮与一条钢带组成,锥形轮夹角同步变化的过程则等于“不断改变两个齿轮的直径”,也就是改变传动比。 但是ECVT并不采用锥轮钢带去改变传动比,这种机型是通过齿轮传动,而且很有趣的是ECVT不需要改变传动比——调整车速完全依靠发动机输出功率的高低来决定,说白了就是通过发动机转速来调整车速,严格意义上的ECVT就不是变速器。 |
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