汽油车停产时间已定了吗

汽油车停产时间暂时还未发布，目前处于预审中；不过已经有部分城市率先发布了《逐步禁止销售燃油汽车》的相关政策；关于《海南省大气污染防治条例》预计将在2030年前禁止燃油汽车上路行驶。这一决定的出台，让海南省成为中国第一个提出禁售燃油车的省份。根据《中国传统燃油车退出时间表研究》其中综合中国汽车产业发展及排放目标，对燃油车的推出时间进行了分析预测，提出中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全面退出，而以北京为代表的特大型城市，公交车、物流车、出租车以及网约车市场或将提前到2020年实现全面新能源化，私家车领域则将在2030年前后完成这一目标。

区域上，此次报告给出的目标预设中，根据中国各个区域经济发展、汽车饱和度、燃油车限购限行、新能源汽车产业布局和推广力度、政府决策与执行力等十大指标，共划分出四个层级。其中第一层级城市，除了北京、上海、广州、深圳等四个特大型城市外，还有功能性示范区域，如海南、雄安等地区都将率先实现燃油车禁售的目标。

在车型的退出顺序上，该报告指出，在所有燃油车类别中，公交车、出租车、分时租赁及网约车、邮政与轻型物流车、机场港口车、环卫车、公务车领域等燃油车或将在2030年率先实现退出。

其次将是私家车，除了一、二线等有条件可实现提前退出的城市外，全国范围内的全面退出或将在2040年实现。但鉴于目前纯电车技术尚有安全、续航、基础设施等瓶颈问题亟待突破，因此替代车型上，混合动力车型将成为前期过渡的主力。而未来到2050年，纯电动车在私家车领域的占比或将达到85%左右。

最后则将是轻卡、重卡、客车等商用车。

关于全球各国针对燃油汽车禁售计划

关于各汽车厂商针对燃油汽车禁产计划

总之，汽油涉及众多行业，加油站，运输，提炼，众多汽车厂商的制造设备等数十个行业。在中国禁售燃油车规定，将基于先松后紧的原则，逐渐取缔而非“一刀切”。而制定燃油车禁售的时间表，可以发挥政策和企业生产规划的指引性作用，给社会一个明确的市场信号，有利于企业的提前部署和转变消费者的认知，尤其是在汽车产业链如此冗长的情况下。

另外，禁售燃油汽车只是第一步，目的是不让更多的传统燃油汽车流入市场，慢慢提高新能源汽车的市场份额，当新能源汽车份额对传统燃油汽车份额赶超甚至全面超越，燃油汽车才会慢慢的退出历史舞台，当然这个时间可能会持续50甚至100年，所以车主不必担心自己汽车还可以开多久，开到报废都没有问题。