© 有车就行 / 2022-03-29 12:52 / 2171人浏览
变速自行车想要骑起来最轻松最快,且在骑行时更加省时省力,需要把前后飞盘调至最小齿位即可;总之,变速自行车都是“后轮越小,速度越快,前轮越大,越费力”的原理;另外,在挡位调节时,1挡提速快、6挡速度快但很费力,后轮主要控制速度,使用的齿轮越小速度越快;前轮主要控制力量,使用的齿轮越大蹬自行车时使用的力量越大;驾驶员可以根据自已的需要来回摆动就可自行调档。 一般变速自行车车头的把手处安装有变速器,以便骑行者自行调节控制车速;左、右两个变速器分别控制前、后齿轮的尺寸调整,手动调节即可实现齿轮转换;在变速前,自行车的链条与前后一对齿轮处于啮合状态;在调节变速器后,链条与原先的齿轮从啮合状态转变为分离状态,再与另外的一对不同直径的齿轮进行啮合;在保持蹬踏板的频率不变的情况下,车速随即发生了改变。
提示:自行车是一项耐力有氧运动,人的腿力是有限的;用一定的功率,在最短时间内,骑行最远的距离,才是自行车运动的精髓。 关于变速自行车挡位使用技巧 1、前1,后配((12345:0))最佳,也就是左边的牙盘(小盘)对左边飞轮(大飞和相邻的); 2、前2,后配((234567:0))最佳,也就是中间对中间; 3、前3,后配789最佳,也就是右边对右边; 这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命和稳定性能,也能有效的提升速度和节省力气。 |
其实速比只是给骑行人更多的选择机会,速度是靠自个的腿部力量和耐力,只要你力量大,21速也不比24速慢;27速变速小秘诀:左手前变速-大改变,右手后变速-小微调,... [详细]