汽油机缸内直喷工作原理

目前，汽车直喷式汽油机是通过ECU根据传感器测得的参数计算所需供给的油量，并及时向喷油嘴发出喷油指令，使燃油直接喷入气缸，而不是像传统发动机那样喷入进气歧管进行预先混合，从而形成可燃混合气进行燃烧；这也是燃油缸内直喷技术最大的特点。

同时，发动机燃油压力传感器采用压敏电阻桥式电路，将轨道油压的高低以电压信号输入ECU，以便ECU使停供电磁阀动作，使高压油泵及时停止供油；一般，电压提高，电流可大幅度减小，热负荷降低，喷油器可实现小型化。

提示：化油器发动机、电喷发动机和缸内直喷发动机3种形式的汽油机的重大区别在于汽油出口的位置，位置不同，则技术也就不同。