比亚迪秦Pro新能源用的是什么发动机变速箱

秦Pro在插电混合式动力采用了1.5T涡轮增压发动机，而在燃油版采用了1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，搭载了6档双离合变速箱，因新能源设定的加入，在节能和动力输出推向更高的层次。

根据官方数据显示，1.5L发动机最大功率80kw，最大扭矩为145Nm，从价格设定上来看这种动力配置还算中规中矩，直列四缸的机械平衡性偏好，虽然缺少爆发式加速，但相反获得了更低的油耗，作为经济型家轿日常出行是足够用的。

（如上图所示，2023款 比亚迪秦PLUS DM-i）

秦Pro1.5T发动机最大功率为113kw，最大扭矩为240Nm，小排量加上涡轮增压的方式客观上讲比较符合中国市场，优点在于极大程度优化了能源损耗和动力输出，从经济适用性车性来看，综合表现对比同级别有很强的竞争力。

（如上图所示，2023款 比亚迪秦PLUS DM-i-内饰）

秦Pro在起步换挡时并没有特别明显的顿挫感，在整体行驶过程中反馈更多的是平顺与柔和，虽然不是AT变速箱，但从换挡逻辑上讲已经非常接近，对秦Pro的驾驶适应性有更多的提升。