定期更换三滤是什么磨损机理

在装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，的作用是过滤汽油中室气机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

机油：零件之间肯定会有摩擦的，久而久之就会磨损，机油可以帮助零件之间减少摩擦。再一个是达到冷却的作用，一般来说工作的时候油箱里的温度灰常之高，机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中帮助水箱冷却发动机，所以这个很有用的。机油一般是5000-8000公里就要更换一次。

机油滤清器：机油滤芯器是对油底壳的机油除杂，起到润滑、清洁、延长零件寿命的作用。如果不及时换的话，里面的杂质会让零件加速磨损。

空气滤清器：空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中“可吸入颗粒”滤除，之后进入(进气道内或)气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。

汽油滤清器：汽油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。通常汽油滤清器每行驶2万公里需要更换1次。