汽车机油为什么会变质变黑？什么原因会导致机油变质？

如果说人活着离不开血液，那汽车要想行驶，就离不开机油，机油的质量关系着汽车发动机的性能和寿命。

如果使用过期变质的机油，对汽车的伤害非常大，同时还会造成不可逆转的杯具。

机油在长期使用过程中，受高温的影响，燃烧产物的作用，机油会逐渐被氧化变质；随着外部尘埃的逐渐混入，机油中的酸性物质、胶质、铁屑、灰尘等慢慢地增多，机油的颜色渐渐变黑，氧化加剧；另外，油蒸气和水蒸气形成微小的水滴与机油构成乳浊液，使机油变稀，破坏润滑表面的油膜，机油中的水分还能促进油泥的形成，并减弱添加剂的抗氧化性和分散性，导致机油的性能劣化而失去应有的功能。

导致机油变质的原因有哪些？

机油变质的原因主要有以下几点：

① 机件摩擦所产生的屑末沉积；

② 燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳；

③ 外界侵入机油的灰尘；

④ 燃烧时生成的酸性物质；

⑤ 曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质；

⑥ 过浓混合气中未雾化的汽油混入机油；水套中的冷却水渗入机油等；

气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

⑦ 燃烧室密封不严；

由于活塞环或气缸磨损后并未发现，导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触，长期的高温致使机油变质、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一来，油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效，活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大，长期如此，每当活塞做工一次，高温火焰进入曲轴箱的次数增加，恶性循环不断，最终导致曲轴箱内机油润滑失效，最终导致烧瓦等问题出现。

⑧ 长期不更换机油；

不知道大家有没这样的感叹。新车落地，爱车如命，担心汽车各种保护不周而出现问题，保养按时甚至提前，机油选择最好品牌。随着时间久了之后，车主就渐渐变懒，每隔5000公里换一次机油的热情变成了7500公里，最后在15000公里都不换机油的车主大有人在。

总之汽车一定要定期保养，定期更换机油、机油芯。