汽车离合器发抖的原因有哪些？如何诊断排除离合器发抖问题？

汽车用到一定的年代后，会出现离合器发抖的情况，那么离合器发抖会有那些现象呢?

汽车离合器发抖时的现象：离合器发抖时，汽车起步有轻微冲撞，不能平顺起步，严重时车身明显抖动。

一、汽车离合器发抖故障原因

1) 分离杠杆变形或调整不当，各分离杠杆内端的后端面不在同一平面。

2) 压盘、从动盘翘曲变形严重，飞轮工作端面的端面圆跳动超标。

3) 压紧弹簧弹力不均匀，个别弹簧弹力减弱或折断。

4) 从动盘摩擦片厚度不均、衬片破裂、表面不平、铆钉外露或松动

5) 从动盘榖花键槽与变速器第一轴花键齿磨损过甚、间隙过大。

6) 从动盘摩擦片减振弹簧失效或折断，缓冲片破损。

7) 发动机支架、变速器与飞轮壳、飞轮与离合器盖的紧固螺栓松动。

二、汽车离合器发抖故障诊断排

除让发动机怠速运转，挂低速档，缓缓放松离合器踏板并轻踩加速踏板，使汽车起步，有振动感即离合器发抖。当离合器发抖时，可按下述方法诊断排除故障。

1) 检查分离杠杆内端的后端是否在同一面。如不在同一面，则会使主、从动盘接触不平顺引起离合器振动，应按规定进行调整。若正常，则进行下步检。

2) 检查发动机前后支架、变速器与飞轮壳、飞轮与离合器盖的紧固螺栓是否松动。如有松动，则离合器接合时会引起松动部件振动，应按规定力矩拧紧。若正常，则进行下步检查。

3) 拆卸离合器检查。检查压盘及从动盘是否翘曲，摩擦片是否破裂、厚度不均表面不平、铆钉松动，压紧弹簧或膜片弹簧是否断裂，减振弹簧是否失效，从动盘毂花键槽与变速器第一轴花键齿配合是否松旷等。若有异常，应予以修复。