火花塞的热值是什么？是不是越高越好？

花塞有热值，热值的本质是指火花塞能够承受或带走的最大热量。

所以火花塞的热值代表的是火花塞的散热能力。

火花塞的热值通常是用陶瓷的大小和粗细形状来做调节的，陶瓷多，散热慢，热值就低，陶瓷少，散热快，热值就高。

火花塞通过中心电极的陶瓷载体进行散热，陶瓷载体长散热能力强叫做冷型火花塞，一般都安装在高转速高压缩比发动机上。

陶瓷载体短、散热能力弱叫做热型火花塞，一般都安装在低压缩比、低转速发动机上。

表面上差不多的火花塞，其实背后大有不同，在螺纹深处的陶瓷载体长度差别很大，散热能力就会不同。

如果车辆使用了热值过低的火花塞，高转速的发动机就会出现爆震、敲缸。

如果车辆使用了热值过高的火花塞，低转速的发动机就会产生大量的积碳，还会导致尾气的碳氢化合物增多，排气温度升高，损坏三元催化器。

所以火花塞的热值一定要选对，并且每2-4万公里就要进行一次检查或者更换。

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