气门间隙过大,过小的影响？

气门间隙是指发动机活塞在上止点和下止点之间，气门与凸轮之间的间隙。气门间隙过大或过小都会对发动机性能产生影响，具体如下：

1、气门间隙过大：如果气门间隙过大，会导致以下问题：

① 减少气门开启时间：气门间隙过大会导致气门提前关闭，减少了气门开启的时间，降低了进气量和排气量，影响发动机的输出功率和扭矩。

③ 噪音增加：气门间隙过大会导致气门与凸轮碰撞时产生噪音，严重时甚至可能造成气门损坏。

③ 燃烧不完全：气门间隙过大会导致气门关闭不严密，进而影响气缸内的压缩比和燃烧效率，使燃烧不完全，增加燃油消耗和尾气排放。

2、气门间隙过小：如果气门间隙过小，会导致以下问题：

① 气门无法正常关闭：气门间隙过小会导致气门无法完全关闭，进而导致气缸内的压缩比降低，影响发动机的输出功率和燃烧效率。

① 磨损加剧：气门间隙过小会导致气门与凸轮摩擦增加，容易导致气门和凸轮表面磨损加剧，缩短零部件寿命。

③ 发动机工作不稳定：气门间隙过小会导致气门卡滞或持续开启，进而影响气缸内的气流动态平衡，使发动机运行不稳定，出现抖动或失火等问题。

（如上图所示，汽车发动机工作示意图）

有车提示：为了保证发动机的正常工作和性能表现，气门间隙应该按照发动机制造商的规定进行调整和维护。定期检查和调整气门间隙可以确保发动机的正常运行，延长发动机寿命，并提高燃油经济性和排放性能。