汽车发动机进气压力传感器是什么，有什么作用？

进气压力传感器也叫歧管绝对压力传感器（MAP），主要应用于D型电子控制燃油喷射系统中。在电控多点燃油喷射系统中，精确测量进入发动机空气量大小非常重要，该信号是电控单元精确计算喷油量的主要依据。测量进气量的传感器，其作用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元(ECU)以供计算确定喷油量。

进气压力传感器故障的表现为：

◆ 发动机怠速不稳

◆ 发动机加速不良

◆ 发动机运转中进气管回火

◆ 排气管冒黑烟

可能的原因有：

◆ 传感器内部故障

◆ 传感器检测部位有污物

◆ 传感器线路接触不良、断路或短路

◆ 发动机控制单元故障

通常，测量空气量方法的传感器可分为两种，进气歧管压力传感器(即负压力型)和空气流量传感器。压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，测量方法属于间接测量法。

由于空气在进气歧管内流动时会产生压力波动，因此，使用压力传感器的测量精度不高，但控制系统的制造成本较低。有很多电喷发动机不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。

进气压力传感器的功用

1、检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大，进气量越多，喷油越多，点火提前角越小。

2、监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。

3、与进气流量传感器共用，提高检测精度。