汽车变速器齿轮常见的损伤形式有哪些? 怎样检修？

齿轮和齿轮轴是变速器主要零件，通过对变速器齿轮及齿轮轴常见损伤的分析，提醒使用者在使用过程中注意操作方法，注意对其进行保养。

变速器齿轮常见的损伤：齿面、齿端、齿轮内孔表面、花键齿的磨损，齿面疲劳剥落、腐蚀斑点及轮齿断裂等现象。由于齿轮的结构和使用条件不同，它们的损坏情况也不一致。

一般规律如下：直齿轮的损坏多于斜齿轮;换档滑动齿轮的损坏多于常啮合齿轮;轮齿的断裂、齿端的磨损、齿面磨成锥形，多发生于接合套和套合齿。

对于齿轮的损伤除外部检视外，还可用样板、测齿卡或与新齿轮作对比检查。对于可与轴做相对运动的滑动齿轮，其内孔表面的磨损松旷，通常通过千分表测量齿轮和装在其内的滚针轴承、齿轮和内座圈或齿轮和轴之间的间隙来检查。

注意：

对于齿面有轻微斑点，或齿顶有很小的剥落，在不影响质量的情况下可用油石修磨。

而当齿轮磨损厚度超过0.2mm，或者细小斑点占齿面25%以上时，则必须更换齿轮。当齿轮游隙超过标准时，则表明齿轮内孔表面或轴颈表面或轴承有磨损严重处，需判明原因予以修复或更换。齿轮若出现任何形式的裂纹，则应更换。