汽车高温原因及处理方法

汽车发动机高温的原因比较多，一般比较常见的汽车高温有夏天天气原因导致的发动机高温，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响。加上在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，尤其是空调长时间运作排出大量热量。恶化了散热系统的散热状况，所以要经常对汽车散热系统进行全面检测。

同时空调超负荷运作、水泵损坏、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液、节温器损坏、扇热风扇不转、水箱表面脏污，散热不好等故障原因也会导致汽车发动机高温。

1、水泵损坏

当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走；

2、缺少冷却液或没有使用合格的冷却液

当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；

3、节温器损坏

当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；

4、风扇不转

风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，比如风扇叶破碎、卡死或风扇皮带断裂等；另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号；

5、水箱表面脏污，散热不好

当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，从而引发发动机高温；

注意：当发现水温过高时应立即停车，并采用正确方法应急，否则过高的水温会加速发动机内部零件之间的磨损，对发动机造成极大的损伤。