发动机冷却液温度传感器作用原理

汽车发动机冷却液温度传感器的作用是探测发动机冷却循环的冷却液温度；冷却液温度是用于下列计算的测量参数，喷油量和怠速理论转速。冷却液温度传感器探测并提供发动机温度；根据该信号对喷射时间、点火时刻和怠速转速等进行相应调节，这些运行状态称为冷启动和暖机运行。一般发动机冷却液温度为-40~130℃的电阻范围为167~150k欧姆。DME为该传感器提供接地连接，传感器的另一个接口与DME内的一个分压器电路相连。

关于汽车冷却液温度传感器的特性

冷却液温度传感器为负温度系数电阻计NTC，随着温度的升高，其电阻值会下降。DME通过测量其电压值，可以计算出电阻的大小，从而推算出冷却液温度。冷却液温度传感器有2个PIN脚：PIN1为信号线，PIN2为接地线。

关于汽车冷却液温度传感器故障现象

1、当冷却液温度传感器出现故障时，将有故障记忆，发动机不能准确计算出喷油量；发动机会抖动或冒黑烟，发动机的动力性和经济性将受到影响；

2、发动机不能准确计算出怠速理论转速，发动机怠速会不稳；

3、当发动机冷却液温度传感器出现断路或短路故障时，电子扇会高速转动。