© 有车就行 / 2020-11-09 13:35 / 11403人浏览
随着我国汽车行业的迅速发展,变速器基础设计日趋成熟,顾客不仅对变速器的主要功能提高了要求,对变速器的次要功能、辅助功能甚至外观也有了更高的要求。漏油故障是目前国内变速器产品的主要故障之一,其故障率居高不下,成为顾客抱怨的重点。本文针对变速器后轴承座漏油故障,提出了若干改进措施。
变速器壳体内的齿轮油从差速器输出端与传动轴连接处的油封处渗漏。 一、漏油的原因 造成油封漏油的根本原因是油封刃口与传动轴轴颈的配合松旷。汽车在使用过程漏中油,原传因动轴高速转动与油封产生摩擦,长期下去,油封与轴的配合就松旷,特别是汽车转弯行驶或在道路不平的路面行驶时,车轮在转动过程中会引起传动轴的振动,更容易使油封的唇口受振而松旷,减弱了封油的作用,导致漏油。 二、漏油故障诊断排除 将汽车运行一段时间后停车,在差速器传动轴左、右两侧油封处检查,根据漏油的现象或痕迹来确诊此处油封是否漏油。油封漏油时,应更换油封。 |
一、变速器漏油故障现象 变速器壳体外围有油泄漏,变速器箱的齿轮油减少。 二、变速器漏油故障原因 (1) 油封磨损、变形或损伤; (2) 变速器壳龟裂或损伤或延伸壳破裂... [详细]
随着我国汽车行业的迅速发展,变速器基础设计日趋成熟,顾客不仅对变速器的主要功能提高了要求,对变速器的次要功能、辅助功能甚至外观也有了更高的要求。漏油故... [详细]