汽车传动轴总成怎么检修？

家用轿车的传动轴，是发动机动力转换至行驶系统中的连接部分，负责把发动机的输出动力传递到驱动桥！

一般家用轿车传动轴保养和检修分两个方面：一是检查传动轴弯曲变形，二是检查传动轴万向节磨损状况即可。

一、检查传动轴弯曲变形

检查汽车传动轴弯曲时，可将传动轴夹在车床上，用千分表抵在传动轴中间处测量，若摆差超过2mm时，应进行冷压校正或更换传动轴。

二、检查传动轴万向节磨损状况

可采用就车检查或拆下检查法。

1、就车检查：将汽车慢行并使转向盘转到极限位置，若出现金属的撞击声，则可能是传动轴外侧万向节磨损松旷所致;若汽车在加速时，明显感到振动，则可能是传动轴内侧万向节磨损松旷所致;停车后，将汽车举起固定，在车底下用手晃动传动轴及转动车轮，感觉有松旷及撞击现象，则表明万向节磨损松旷。

2、拆下检查：将传动轴夹在台虎钳上，按图上箭头所示方向来回拧动传动轴两端，若在万向节的径向方向有明显的间隙感，则说明该万向节磨损严重。对于磨损严重的万向节应予以更换，对于接差速器一侧的万向节在轴向应能自由平滑地滑动，否则，应更换传动轴总成。

3、检查传动轴损伤

目检传动轴，有裂纹、断裂现象，或出现明显的扭曲，应立即更换;若传动轴上油封轴颈磨损过度，或出现明显沟槽时，应更换传动轴。轿车传动轴属免维修件，若传动轴出现故障或工作不良，则应更换传动轴总成。

4、检查中间支承轴承

中间支承轴承应转动顺畅，无明显间隙，无异响，若中间支承轴承内、外滚道受损、卡滞和游隙过大，则应予以更换。

5、检查传动轴动平衡

传动轴出厂时已经过严格的动平衡试验，如果拆开，则应在传动轴上作配对标记，可用油漆标记。

6、检查防护套

日常维护时应注意检查传动轴防护套是否破裂，若破裂，应更换防护套;同时应检查防护套卡箍是否断裂或变形，若断裂或变形应予以更换。

总之，真正的养护，关键是在于驾驶员的操作习惯和和驾驶时的心态!尽量不过载，特别是避免严重超载，是非常有必要的!