新能源电动车采集器通讯超时检修方法

车辆无法上高压，挂档不走；用诊断仪检测电机控制器无故障码，检测高压电池管理器均报0-9号采集器通讯异常。检测电池包采样线无12V输入，CAN-H与屏蔽地阻值大于1MΩ；CAN-HCAN-L123欧。

动力电池包体采样端子阻值：

① X-V12+对与X-V12-电压：12V左右(注：此值为线束端的测量值)；

② CAN-H与CAN-L阻值：122Ω左右；

③ CAN-H与屏蔽地阻值：正常值>1MΩ；

④ CAN-L与屏蔽地阻值：正常值>1MΩ；

⑤ 电池包正极与X-V12-电压：正常值<20V；

⑥ 电池包负极与X-V12-电压：正常值<20V电池包正极对负极(电池包总电压)。

（如上图所示，新能源汽车发动机机仓）