© 有车就行 / 2020-12-03 07:59 / 1745人浏览
故障车型:配置EA211发动机。 行驶里程:2112km。 故障现象:车辆启动后仪表显示ERROR TRANS-MISION(含义:错误的驱动系统) , 同时仪表三角故障提示符亮起,并且出现挂挡不走车和油门加不起的现象,反复将车启动熄火后故障消失。 故障诊断:初次进厂时车主反映此故障,我站维修人员并未试到故障现象,使用诊断仪读取故障记录显示系统皆为正常。维修人员建议客户把车放在我站试车,但因客户有事,所以车辆被客户开走。 车辆驶离我站两天后再次回站反映故障再次出现,维修人员再次使用诊断仪读取时发现故障。从发动机、变速器及仪表的故障码来看,该车似乎触发了防盗保护系统,导致了变速器系统的自我保护。凌渡车装配了大众的第五代防盗系统,其防盗系统的组件包括发动机控制单元,变速器控制单元、集成与仪表的防盗控制单元、电子转向柱控制单元。 难道是防盗系统出了问题? 维修人员逐个排查了各个防盗系统控制单元的供电接地,车辆系统的改装加装,均未发现问题。就在维修人员束手无策的时候,不经意间发现了在点火锁芯处有1个客户自己网上购买装在点火锁芯的荧光贴。荧光贴材质为铝合金,拿在手上颇有分量,难道是这个干扰了点火锁芯上读写线圈对钥匙的信号接收? 为了验证猜想,将荧光贴拆下,将车辆交付客户使用,使用约1周,致电客户,客户表示故障消失。 |
故障车型: 配置CUF发动机。 VIN : LSVCF6BM0FNXXXXXX。 行驶里程: 2.1万km。 故障现象: 启停功能。正常熄火后,再自动启动后发动机怠速过低(500r/min左右),仪表中显示故障... [详细]