汽车空调内控和变控变排量压缩机的区别有哪些？

很多行业人对汽车空调压缩机很感兴趣，各种寻找定排量、变排量压缩机的原理和区别。小编只讲实话，请记住这四个字，来辨清汽车空调内控、变控变排量压缩机的区别。

汽车空调内控、变控变排量压缩机的区别

定排量压缩机汽车空调系统，用蒸发器出风温度来控制压缩机电磁离合器吸合或脱离，用间歇运行来控制系统制冷能力和车内空调负荷相适应。这种控制方式除了车内空调温度波动大，系统的频繁开停的不可逆损失使系统能耗增加等缺点外，最大的一个问题是压缩机的周期性离合对汽车发 动机引起的干扰。

可变排量压缩机，通过调节斜盘或摇板的角度，从而调节活塞的最大行程，改变压缩机的排气量。不必频繁切断压缩机电磁离合器，从而避免对发动机的冲击，同时根据系统负荷的大小去控制压缩机的排量，从而节省油耗。

而可变排量压缩机根据控制原理，可分为内控变排量和外控变排量，根本的区别是，内控是一种机械控制，外控是电磁控制。机械式可变排量，即在压缩机内部有调节阀，依据空调的管路压力自适应的改变压缩机的排量;电控可变排量，在原机械调节阀的基础上增加了一个电磁调节阀，空调控制单元从蒸发器出风温度传感器获得信号，对压缩机的功率进行无级调节。

看到这，该明白了压缩机的主要区别，感谢小编的努力！