© 有车就行 / 2020-12-12 11:23 / 2280人浏览
一、故障现象 该车约50000km,故障症状如下:启动发动机后,发动机转速会从700r/min上升到850r/min左右(怠速工况)。 二、故障诊断与检修 发动机启动后怠速自动上升,估计有漏气的地方。目视检查,未发现漏气故处障。使用检修仪对发动机系统进行自诊断,没有故障码。查看数据流,也没有发现异常。更换可能导致怠速转速上升的部件:废气阀、活性炭罐电磁阀、发电机、蓄电池、网关、发动机控制模块、空气流量传感器等,结果都无效。 反复试车,发现每次行驶一段时间后怠速转速就会降下来,但停车启动后又会出现。用跨接线向故障车充电,然后熄火再启动,故障现象消失。怀疑发电量不足导致怠速转速提升,于是测量发电机处的电压,为14.5V。测量流水槽处的正极接线柱电压,为13.5V。短接发电机到流水槽的电缆后试车,故障现象消失。更换这条电缆,故障彻底排除。 三、维修总结 由于发电机的电缆接触不良,出现电压降,因此发动机控制模块误认为系统电压过低,于是提高发动机转速,加大充电量,结果导致怠速转速偏高。 |
奥迪A4LOBD接口位置在哪里? 答: 在驾驶员侧的放脚(左脚休息处上方),抬起扶手箱,下面还有一个盒子,空间内有一个诊断连接插口供阅读不同控制器的信息和事件存储... [详细]
奥迪A4L加速无力报EPC故障现象,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮,其加速时发动机转速超不过2000r/min,这种一般是燃油低压传感器故障导致的,建议直接更... [详细]
一、故障症状 该车配置CD Z(2.0T) 发动机和0AW型自动变速器, 行驶里程约为80000km,故障症状如下:该车发动机抖动,仪表板的发动机故障灯一直点亮。 一、诊断与检修 使... [详细]