什么情况下需要研磨气门

一般，当发动机气门与气门座之间的密封锥面损坏严重，造成漏气的，就需要通过修磨气门来密封；在修磨前应先清理气门、气门座与气门导管表面的积炭及其他污渍，并清洗干净；检查气门导管与气门杆部之间的配合间隙，使它合格；在此基础上，才能车或磨气门锥面，并铰削气门座锥面，然后进行研磨；若密封锥面损坏较轻的，可直接研磨。

关于气门研磨的方法

发动机气门研磨的方法如下：

1、将气门、气门座及气门导管洗净；

2、在气门杆上涂润滑油，气门工作面上涂一层气门砂，将气门插人导管内；

3、用皮碗吸住气门顶，以手捻转皮碗杆进行研磨，待工作面磨出一条完整的接触环带后，换用细砂继续研磨。研磨中涂砂应适量，以防气门砂落人导管。当工作面出现一条整齐、灰色、无光的环带时，用煤油冲洗气门、导管及气门座并擦干，用油润滑表面，并用橡胶捻子拍打气门密封口，最后再润滑；

4、将研磨好的气门做上记号，以防错乱后破坏良好的密封；

提示：同时，研磨时要用气动工具研磨气门，保证气门的密封性；在操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修质量。