© 有车就行 / 2021-10-11 20:10 / 5885人浏览
发动机节气门脏了会有以下故障现象: 1、怠速不稳、怠速抖动、严重的会熄火; 2、加速无力、动力不足、动力很肉; 3、油耗高、燃油不耐烧、燃烧不充分;
一般,当轿车的耗油量和功率,以及加速反应快慢,怠速位置不确定等方面发生故障时,都需要检查节气门位置传感器和节气门控制,所以最好每年清除一次节气门上的积炭和灰尘。 正常情况下,汽车节气门需要3-5万公里或每年清洗一次;每清洗一次节气门,行车电脑(ECU)会有一次自我学习并适应的过程,所以清洗完节气门后会发生怠速不稳的情况,正常行驶几公里之后症状可自行消除。 提示:如果,在节气门上只有一层薄薄的灰尘,那能节气门就不需要拆卸,我们只需要用布轻轻擦拭一下。 |
不是不建议清洗,而是不要频繁清洗;节气门是发动机系统最重要的部件,简单地说节气门是汽车发动机的咽喉,一般发动机节气门在2-4万公里左右清洗一次即可;具体的... [详细]
一、拆卸活塞环 1、使用一个活塞环扩张器,以活塞环平整地与扩张器的座面接触的方式,依次拆卸一号和二号活塞环。 2、用手拆卸刮油环(包括刮片和弹簧)。 二、拆下... [详细]
(1) 发动机 运转至正常温度,冷却液的温度85-95度。 (2) 拆除全部火花塞或喷油器,高压线搭铁。 (3) 踩下油门是 节气门 全开。 (4) 把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测... [详细]
发动机大修,如更换活塞、连杆或检修气缸时,需要拆装汽缸盖。 气缸盖的拆卸步骤如下: 01 关闭点火开关,拔下蓄电池搭铁线。 02 抽取冷却液。 03 拆下发动机罩盖。... [详细]
在汽车修理作业中,有些故障需要拆卸 气缸盖 处理,比如发动机大修、中修,汽缸垫烧蚀、清除活塞顶部的积碳等。 拆装气缸盖作业是一项劳动强度大、技术要求高的维... [详细]