何为车联网:车辆信息记录与保存的完美方案

车联网之所以重要，就在于汽车作为一种终端，它能够使用和分享信息，同时也能够采集信息，所有车辆产生的各种各样的信息，能够真实地反映当下的交通现状及用户的出行方式等。

随着社会进步、人民生活水平的提高，汽车成为家庭使用频率极高的一种交通工具，而移动互联网的迅猛增长，也让汽车这一信息终端纳入了移动互联网，成为移动互联网信息的出口和入口。

何为车联网

车联网(Internet of Vehicles) 概念引自物联网(Internet of Things) 。严格来说，车联网是物联网的一个分支，它同样基于移动互联网的信息传递，既是信息采集和分享的出口，又是入口。

车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X(X指车、路、行人及互联网等)之间，进行无线通信和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

我们可以看到的数据是，截至2017年3月，中国的机动车保有量已经突破3亿，同时机动车的年增长量超过2000万辆。

这是一个无论看存量还是增量都很可观的市场，围绕汽车市场落地的应用，无疑有很广阔的前景。从车联网的概念诞生开始，就受到了资本和行业巨头的追捧，除了传统的汽车产业巨头奔驰、宝马、丰田之外， 无论是国内的B(Baidu，百度) 、A(Alibaba，阿里巴巴) 和T(Ten cent，腾讯) ，还是国际巨头

Google、Amazon、Tesla等， 都早早地开始了车联网行业的布局，现在，车联网行业的资本运作总额已经超过3万亿元。

在车联网市场一片繁荣的背后，存在着不可忽视的隐患——安全和可持续性，没有任何一家企业目前真正对这两个问题提出了完美的解决方案，而这两点也正是车联网乃至物联网一直被诟病的地方。而今天，炙手可热的区块链技术似乎可以成为车联网这些令人担忧的部分的完美解决方案。

车联网与大数据

巨大的市场保有量，让汽车这一终端采集了庞大的数据信息，所以说车联网在本质上是与大数据相连的。

随着联入网络的车辆越来越多，车联网中收集的驾驶习惯和行为模式数据成几何级增长。如何有效地处理这一庞大的数据成为必须解决的问题。而要有效地解决这些庞大的数据，首先要回答以下几个问题：如何保障信息安全;如何快速、有效处理庞大信息;信息如何被高效利用等。

区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式，它具有开放性、自治性、匿名性等特点，这些特点正好能够回答以上问题。

车联网与区块链

区块链的分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法、匿名性等可以保障车辆及车主信息的安全、有效记录和存储。区块链就像一个完美的账本，它能够把信息天衣无缝地存储起来。而车联网需要这样一个账本，这个账本需要记录所有发生在车联网内的一切数据和行为，并协调所有发生的事情以及未来将会发生的事情。

而区块链的分布式数据存储、点对点传输、开放性、自治性特点，能够保证庞大的信息被快速、有效处理，避免了数据全部集中到某个中心才能被分析处理的窘境。

区块链技术除了解决信息分布式存储和分析的难题外，还能保证信息被高效使用。点对点传输、开放性等特点，让企业和个人能够，按照自己的个性化要求进行信息的分析和管理，让信息资源得到最大化利用。

当然，区块链技术不仅能够为车联网中所有车辆的数据记录提供完美的解决方案，同时还能保证一旦数据被记录将不可以再更改。而数据的有效保存，正是大数据的基础。

区块链应用案例

在区块链交通、车联网等不断发展的同时， 某创业公司团队SIGMA正努力研发车联网方案，希望能进一步解决有关车联网的安全和身份问题。对车联网来说，区块链技术可以在车辆以及车联网中的其他节点之 间建立低成本的直接沟通桥梁(过去我们很难做到M2M对话、交易甚至支付)，这大大提升了车联网的运营效率。

同时，SIGMA团队解决方案中的智能合约部分，可将每辆接入车联

网的车都变成可以自我维护调节的独立的网络节点，这些节点可在事先规定或植入的规则基础上执行与其他节点交换信息或核实身份等任务。这可以帮助互不相识的车辆所有者或车联网网络的终端用户进行交

流甚至交易，这将引爆以前隐藏在社会深处的过剩资产容量。

利用自主的芯片技术， SIGMA团队为智能交通平台定制了专属的小型服务器， 这个小型服务器将作为第三方交易节点， 分布在SIGMA智能交通平台中，由具有公信力的第三方保管，同时结合独有的“雷神网络”技术，这些节点服务器将大幅提升传统区块链被人诟病的交易效率，让SIGMA设计的智能交通平台高效运转成为现实。