虽然在目前的智能交通系统中,信息计算和存储还没有充分利用到“云+区块链”这种崭新的技术模式,但市场上已有的数据存储服务平台项目显示,新型的存储方式,必然在于集中交通出行者多余的存储空间与带宽资源,由区块链和云对资源进行整合利用。
当下,绝大多数数据存储模式采用单一中心体制,如阿里云、百度云等。交通数据存储也同样如此。在这种环境中,存储变成了某个中心机构的事情,其集中性导致了效率低下又缺乏安全性。
相比之下,让云存储基于区块链,就能够提供“端到端”加密而高度分布式的存储。这种存储将不再依靠几个数据中心进行,而是跨越大量节点进行分布。由于这些分布具有对等性质,能够提供出色的数据存储性能。
事实上,所有数据进入区块链云存储客户端时,都会被分割成很多小块,只留下少数用于恢复数据的片段,其中,最敏感的用户信息块被压缩到4MB大小,用来保护用户隐私;每个压缩块又使用客户端秘钥进行加密,托管逐级只要接收到一个加密的二进制块,不会存储文件其他部分的信息。当一个文件上传之后,智能合约就会确保托管主机在完成条款后得到完整的数据。
在这样的运行体制下,即便数据文件受到黑客攻击,也因为无法破解海量密钥而不可能恢复文件。如果黑客试图篡改数据,客户留存的加密校验文件也会提醒他们注意,从而随时取回文件并销毁云存储的数据。

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