© 有车就行 / 2021-09-23 18:01 / 8128人浏览
一般齿轮噪音主要来自于齿形带噪声,正常情况下齿形带工作时较为安静,如出现噪声异响,通常是齿形带变硬或松动所引起的、如发生突爆噪声,则是由于齿形带内侧有脏物而瞬时跳越几个齿所致、此时会使气门开闭时刻不准而产生突爆噪声;此外,供油系统中有气阻、气缸中有异物、冷却液泵有故障、连杆轴承或曲轴轴承有故障,也都会有此类突爆噪声产生,理应对症排除。 同时,如机油在高温、发动机高速运转时变稀,会使连杆轴承或曲轴轴承产生“哒、哒”的噪声,此时应换用黏度较高的机油。
若齿形皮带变硬,可观察冷启动后约5min内噪声是否消失,从而加以判断,并视条件决定是否更换。 |
发动机声音变大可以是以下几个原因导致的: 1、积碳过多:可能是积碳太多,堵塞了节气门导致进气不足,这种情况动力会严重下降,建议及时清洁节气门即可; 2、冷... [详细]
活塞上部嗒嗒嗒连续不断的金属敲击声,一般造成气缸响的可能原因有这样几种:活塞与气缸壁的间隙过大,活塞在气缸内摆动,导致撞击气缸壁而发出响声;活塞销与连... [详细]
齿轮油的黏度应既能保证低温条件下的车辆起步,又能满足油温升高后的润滑要求。齿轮油的黏度等级主要是根据使用环境的气温来选择。一般是对照当地冬季最低气温来... [详细]
原则上,气温低、负荷小的条件下,可选用黏度较小的车辆齿轮油;气温较高、负荷较重的条件下,可选用黏度较大的油品。 1、选用车辆齿轮油黏度等级,主要根据其使用... [详细]