奔驰S350空调制冷功能失效AC OFF按钮常亮状态报B1338故障码

一、故障症状

该车底盘型号为W220，配置M112发动机，故障症状如下：启动车辆后，空调控制面板的AC OFF按钮指示灯一直处于常亮状态， 空调制冷功能失效。

二、诊断与检修

用空调压力表测量空调管路的制冷剂压力，高压侧和低压侧的制冷剂压力均为800kPa， 达到空调压缩机工作的要求。该车采用变排量空调压缩机， 其壳体中部设置变排量电磁阀，线束插头为1针形式。启动发动机，操作空调控制面板，将温度值设置为最低，测量变排量电磁阀线束插头的电压，为0V，说明没有控制信号。使用诊断仪对空调系统进行自诊断，故障码为B1000，内容为空调控制模块(N22)功能存在缺陷，对于零件号为2208300985或软件版本早于2001年第10周的空调控制模块，此故障可以忽略。查看空调控制模块的版本信息，零件号为2208300185，软件版本时间为1999年第23周，符合忽略条件。清除故障码，但该故障码无法清除掉。查看传感器的工作数据，见下表。

传感器的工作数据

以上各项数据都符合制冷工作要求，但实际上空调压缩机处于失效状态。分析原因，估计与空调控制模块的软件版本有关， 这是因为该控制模块不是直接控制变排量电磁阀的， 而是通过CAN总线将指令信号传送至左前SAM控制模块， 再由左前SAM控制模块对变排量电磁阀进行控制，从而使空调压缩机工作。如果空调控制模块软件版本出现问题， 那么左前SAM控制模块将无法识别空调控制模块的CAN总线信号， 导致制冷功能失效。为了慎重起见， 对左前SAM控制模块进行自诊断，见下表。

左前SAM控制模块的故障信息

执行故障码清除功能， 只剩下故障码B 1338无法清除掉。查看左前SAM控制模块的空调项目数据，见下表。

左前SAM控制模块的空调项目数据

制冷剂压力传感器没有数据显示，说明有问题。拔下该传感器的3针线束插头，测量各端子电压，电源端子电压为5V，信号端子电压为5V，接地端子电压为0V，正常。为了确认传感器本身是否正常，用滑动变阻器来替代该传感器，将信号电压调整至2.0V，诊断仪显示的制冷剂压力传感器的实际数据为1600kPa。启用空调制冷模式， 空调压缩负荷变为50%， 说明空调压缩机工作。仪表台各风口逐渐吹出了冷气。将滑动变阻器拔下来，重新插回线束插头，故障再次出现，更换制冷剂压力传感器，故障彻底排除。

三、故障总结

本例检修工作有以下问题值得总结。

① 当制冷剂压力传感器损坏后， 左前SAM控制模块储存相关故障码， 而且显示的制冷剂压力是不正常的，在空调控制模块中却没有该传感器的故障码，显示的制冷剂压力却是正常的。检修时要对左前SAM控制模块和空调控制模块同时进行诊断， 防止误判。

② 制冷剂压力传感器内部设有电子处理器，采用电阻法难以判断出其性能是否正常，可采用滑动变阻器来模拟信号，判断其是否损坏。

③ 在判断空调控制模块软件版本故障之前， 应对SAM控制模块进行自诊断， 确认无其他问题后，再决定是否更换空调控制模块。